«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

0
25

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Дмитрий Захарченко
Фото: Getty Images

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии
Очередной провал «Феррари» и очередная победа Хэмилтона — судьба титула может решиться уже в следующей гонке.

7 октября 2018, 15:00

Авто
/ Формула-1

Гран-при Японии стал ещё одним в серии разочарований «Феррари». Ошибки стратегов в квалификации и собственные вылеты стоили Феттелю ещё 17 очков в борьбе за титул, в которой от немца уже мало что зависит. Тем временем, «Мерседес» вернулся на доминирующие позиции — второй уик-энд подряд у «Серебряных стрел» быстрейшая машина в пелотоне, а Льюис Хэмилтон оторвался на баснословные 67 очков.
«Чемпионат» подводит итоги 17-го этапа Формулы-1.

Формула-1 2018. Гран-при Японии. Гонка (53 круга, 307.471 км)
07 октября 2018 года, воскресенье. 08:10 МСК

1

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Льюис Хэмилтон
Mercedes AMG F1
53 круга

2

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Валттери Боттас
Mercedes AMG F1
+12.919

3

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Макс Ферстаппен
Red Bull Racing
+14.295

«Мерседес» был сильнее «Феррари» на протяжении всего уик-энда и взял уверенный дубль — разве что в концовке Валттери Боттасу пришлось немного прибавить, чтобы обезопасить себя от Макса Ферстаппена. «Скудерия» же так и не смогла ничего противопоставить, хотя ещё несколько недель назад её машина считалась быстрейшей, а на летний перерыв команда уходила едва ли не главным претендентом на титул.

«Весь уик-энд команда была невероятно сильна, и дубль показывал эту силу, — заявил после финиша Хэмилтон. — Это лучшая трасса в мире, и я не понимаю, почему таких больше не делают. Каждая секунда заезда была великолепна. Ребята на трассе и на базе создали настоящего зверя!». Это уже шестая победа британца в семи

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Льюис Хэмилтон Фото: Getty Images

Отрыв, впрочем, мог быть чуть меньше — если бы Феттеля не развернуло в борьбе с Ферстаппеном, он наверняка стал бы пятым, а, возможно, опередил бы «Ред Булл» и поднялся бы на подиум. «Я был быстрее Макса. На прямой он замешкался с батареей, у меня был хороший выход, — объясняет инцидент Феттель. — Я увидел пространство и поехал туда — я должен так делать, и в такой ситуации нормально оставлять место сопернику. А он не оставил».

Так или иначе, Себу отчасти удалось минимизировать потери, а этот разворот стоил не более семи баллов — капля в море проигранных ранее очков. Тем не менее, на Гран-при США в случае победы Хэмилтона Феттеля не спасёт даже третье место, а в Остине за всю турбогибридную эру побеждал только Льюис. И даже если в Штатах немец спасёт математические шансы на титул, в Мексике вопрос о чемпионе наверняка будет закрыт.

Положение в чемпионате мира (топ-10)

1. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 331 очко
2. Себастьян Феттель («Феррари») — 264
3. Валттери Боттас («Мерседес») — 207
4. Кими Райкконен («Феррари») — 196
5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 173
6. Даниэль Риккардо («Ред Булл») — 146
7. Серхио Перес («Форс Индия») — 53
8. Кевин Магнуссен («Хаас») — 53
9. Нико Хюлькенберг («Рено») — 53
10. Фернандо Алонсо («Макларен») — 50
… 20. Сергей Сироткин («Уильямс») — 1.

По итогам Гран-при Японии за четыре этапа до окончания сезона «Ред Булл» обеспечил себе третье место Кубка конструкторов. Уик-энд снова сложился для австрийцев непросто, но, как и в Сочи, гонщики обеспечили максимальный результат и в полном составе опередили «Феррари». «Оба гонщика справились отлично, но Риккардо был по-настоящему великолепен», — похвалил Кристиан Хорнер австралийца, покидающего команду по окончании сезона.

До старта сезона «Ред Булл» рассчитывал бороться с «Мерседесом» и «Феррари» за титул, но недостаток мощности и частые отказы двигателей «Рено» снова сыграли против австрийцев. Тем не менее, с каждым годом экс-чемпионы прибавляют и сейчас «Ред Булл» в своей лучшей форме с момента появления в Формуле-1 турбогибридов.

Теперь, когда турнирные задачи решены, а в следующем сезоне команда переходит на моторы «Хонды», оставшиеся гонки для «Ред Булл» ничего не решают. «Мы сейчас не особенно общаемся, тем не менее, хотели бы завершить партнёрство с „Рено“ на высокой ноте и выиграть ещё хотя бы одну гонку, — добавил Хорнер. — И было бы здорово, если бы это сделал Риккардо». Отметим, что лучший шанс «Ред Булл» на победу — это Гран-при Мексики, который пройдёт на большой высоте и разреженный воздух нивелирует разницу в мощности силовых установок.

«Феррари» опять начудила, Хэмилтон в шаге от титула. Итоги Гран-при Японии

Фото: Getty Images

В отличие от верхней части таблицы, в середине общего зачёта в концовке сезона назревает очень плотная борьба — сразу пять гонщиков претендуют на седьмую строчку и прилагающийся к ней неофициальный титул чемпиона «лиги Б». При этом, сейчас эту позицию делят сразу три пилота, набравшие по 53 очка — Серхио Перес, Кевин Магнуссен и Нико Хюлькенберг. Всего три балла им уступает Фернандо Алонсо и ещё одно очко проигрывает Эстебан Окон.

В Японии лучшим в этой группе стал Перес, который после полной ошибок гонок в Сингапуре, вернулся в форму и переиграл в концовке Грожана, в распоряжении которого, казалось, более мощная техника. «Форс Индия» в последних гонках по-прежнему сильна, словно и не было летнего кризиса и смены собственников. Так, в двух последних гонках «Форс Индия» набрала 11 очков — большим могут похвастаться только три топ-команды.
В то же время не стоит сбрасывать со счетов Кевина Магнуссена — «Хаас» быстр и по-прежнему может выстрелить в любой момент, а вот «Рено» в последних гонках несколько сдаёт…

Положение в Кубке конструкторов

1. «Мерседес» — 538 очков
2. «Феррари» — 460
3. «Ред Булл» — 319
4. «Рено» — 92
5. «Хаас» — 84
6. «Макларен» — 58
7. «Рейсинг Пойнт Форс Индия» — 43
8. «Торо Россо» — 30
9. «Заубер» — 27
10. «Уильямс» — 7.

… и это заметно в Кубке конструкторов. Только в России и Японии команда «Рено» потеряла относительно «Хааса» семь очков и разрыв между ними сократился до восьми баллов. При этом, «Хаас» очевидно быстрее — в последний раз кому-либо из гонщиков «Рено» удавалось опередить обе американские машины в Венгрии, более двух месяцев назад.

«В последних гонках нам не хватает скорости, так что концовка сезона получится непростой — так всегда, если у тебя нет в бою оружия, — сказал ещё до гонки в Японии Хюлькенберг. — Мы не добились должного прогресса. По ощущениям машина точно такая же, какой была десять гонок назад».

В начале сезона в «Рено», казалось, добились прогресса по сравнению с прошлым годом, команда выбралась на четвёртое место Кубка конструкторов. Но французы отстают в гонке обновлений машины, а позицией в командном зачёте они отчасти обязаны снятию очков с «Форс Индия» — в общей сложности Перес с Оконом набрали 102 очка, на девять больше, чем у Хюлькенберга с Сайнсом. И если «Рено» не сможет сдержать позади «Хаас», это станет признаком стагнации Энстоуна.

Вторую гонку подряд «Макларену» удаётся бороться лишь с «Уильямсом» — лет 20 назад это было бы сражение за чемпионство, но сейчас две некогда великие британские команды делят между собой последние места. И если «Уильямс», кажется, понял проблемы с машиной и теперь кинул все силы на то, чтобы решить их к следующему году, то «Макларен» снова затерялся.

В этом году в Уокинге произошли масштабные перемены — ушёл Эрик Булье и несколько высокопоставленных инженеров. В следующем году за команду поедут новые гонщики. В «Макларене» наверняка хотят побыстрее разделаться с разочаровывающим сезоном-2018, но в последних гонках Уокинг ждёт упорная битва — всего 15 очков отделяют команду от оброшенной назад «Форс Индия». И если обанкротившаяся «Форс Индия» умудрится за полгода набрать больше очков, чем «Макларен» за весь сезон, это будет чувствительный удар по самолюбию команды.

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here